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Donnerstag, 30. April 2015

Gesprächsbedarf

Nach der Aktion beim Schrauber gestern habe ich dann versucht, den TÜV-Menschen ans Telefon zu bekommen. Mann, war ich brastig. Hat eine Weile gedauert, aber ich habe dann den Herrn –nennen wir ihn der Einfachheit halber Franz–Xaver Hintertupfinger– tatsächlich ausfindig gemacht.

Die Version, die mir nun der gute Franz–Xaver Hintertupfinger erzählt hat, klang völlig anders als jene des Schraubers. Die erste Aussage war, dass er das mit den Kofferträgern nie gesagt hätte. Die wären schließlich nicht eintragungspfichtig. Was er allerdings gesagt hätte, war, dass mein Auspuff deutlich zu laut wäre. Gut, dessen war ich mir schon irgendwie bewusst. Das Gelbschen ist nicht das leiseste seiner Art. Also hat er dem Schrauber mitgeteilt, dass er an dieser Stelle die TÜV Prüfung abbricht und das Problem behoben werden soll. Er würde den Auftrag stornieren, damit mir keine unnötigen Kosten entstehen. Weswegen es ja auch kein Protokoll darüber gibt. Nach dem Beheben würde er gerne ein zweites Mal erscheinen und dann auch das Protokoll erstellen.

Wir haben uns dann geeinigt, dass ich selber vorbeikomme und er noch einmal in meiner Gegenwart misst. Vor Ort. Beim TÜV. Unter den Vorgaben, denen so eine Messung unterliegt. Nach diesem Telefonat war ich erst einmal „ein wenig“ geschockt. Das klingt nun völlig anders. Also habe ich dann im Anschluß daran bei dem einzigen BMW Schrauber hier in der Gegend angerufen und einen ganz kurzfristeigen Termin zugesagt bekommen. Danach also rein ins Leder, auf Gelbschen und ab zum TÜV-Süd. Franz–Xaver Hintertupfinger erwartete mich auch schon grinsend auf dem Hof mit den Worten „Ich habe Sie kommen hören.“ Ja, schön. Nett. Danke. Und nun? Nun wurde im TÜV Messstand gemessen. Mit exaktem Abstand und geeichtem Gerät.

Fazit:
Die Geräuschgrenzwerte beim Gelbschen sind zu hoch. Punkt. Das Standgeräusch (halbe Nenndrehzahl – 3.200/min) darf laut Papieren bei 88 dB liegen und liegt tatsächlich bei 95 (!!) dB. Als Toleranzgrenze für Überprüfungen in Verkehrskontrollen durch die Polizei darf der in den Papieren eingetragene Wert um bis zu 5 dB überschritten werden. Und selbst da liege ich drüber. Wenn mich nun also die Polizei damit erwischt, bin ich u.U mein Möp erst einmal los.

Ich habe die Messergebnisse selber gesehen und verstehe, warum der Herr Hintertupfinger die Plakette verweigert hat. Muss mir trotzdem nicht gefallen. Wir haben uns dahingehend verständigt, dass ich mich darum kümmere, einen neuen Auspuff zu bekommen. Weswegen mich dann der nächste Weg ja direkt zum BMW-Schrauber führte. Die haben sich das ganze vor Ort noch einmal angeschaut.

Ja, ich besitze einen dB-Eater. Und ja, es ist der originale, NICHT veränderte oder gar manipulierte. Somit ist es ein Problem des Auspuff-Endtopfes. Sie gehen davon aus, dass es wohl das Dämmmaterial innen ist. Respektive, das nicht mehr vorhandene. Also wurde nun ein Zubehör-Auspuff bestellt. Kein Originaler, den hätte ich einfach nicht zahlen können. Der bestellte kostet mich nun inkl. des Einbaus etwa 1/3 des Preises.

Zusätzlich haben die beiden netten Herren der BMW Niederlassung festgestellt, das der in den Papieren eingetragene Auspuff nicht der ist, der sich tatsächlich am Gelbschen befindet. Warum da ein anderer eingetragen ist, weiß ich nicht. Vielleicht hat das der erste Besitzer gemacht. Ich habe es jedenfalls aus 2.Hand erworben. Und da war der aktuelle Auspuff dran.

Alles in allem sind es nun ~ 450 € ungeplante Zusatzkosten. Plus die schon durchgeführte Inspektion beim Schrauber, sowie die dann noch anfallenden TÜV Kosten.

Dafür habe ich gestern etliche meiner schwer für den Urlaub erarbeiteten Überstunden opfern müssen und ungeplante 92 km zusätzlich verfahren. Ok, ist auch Übung. Ich war trotzdem müde hinterher. Einfach eine Scheißbelastende Situation.

Mit dem Schrauber habe ich noch nicht gesprochen. Dafür hatte und habe ich einfach keine Nerven derzeit. Aber das werde ich nachholen, sobald der Auspuff repariert ist. Nächste Woche - oder so.



Sonntag, 26. April 2015

Good News, Bad News

Gleich als erste Info vornweg - mir geht es gut. Nicht erschrecken. Es gibt aber trotzdem 2,5 schlechte Nachrichten.

Bad News
1. 90° Schräglage sind scheiße und tun weh. Punkt.
2. Den Kofferträger hat es aus der Sozia-Fußrasten-Halterung geschoben.
3. Drückt dieser verschobene Halter auf das Blech vor der Kette und läßt sie schleifen

Good News
1. Mir geht es gut. Abgesehen davon, das ich das Gelbschen im Stand beim Wieder-Aufsteigen umgeworfen habe, ist mir nichts passiert.
2. Ich werde einen tierischen Muskelkater haben morgen, aber das was dann auch.
3. Am Dienstagmorgen habe ich eh einen Termin beim Schrauber für Inspektion und TÜV. Dann können die den Halter gleich wieder richten. Und den kaputten Blinker auch.

Aber bei allem Ärger über den Umfaller, und darauf bin ich einfach so RICHTIG fett stolz, das Kälbchen stand direkt beim ersten Versuch wieder. *strike* Nur ein Versuch, das 193 kg wiegendes Gelbschen aufzurichten !!! Gut, unter lautstarkem fluchen, stöhnen und ausstoßen sehr unflätiger Schreie beim finalen Anheber. Aber - erster Versuch - und es stand wieder auf dem Seitenständer.

Trotzdem ärgere ich mir nen zweites Loch in den Ar*ch das mir das passiert ist. Noch dazu an einer Stelle, an der ich auf die Schnelle keine Hilfe hätte bekommen können.

So, aber jetzt kurz zum Hergang. Ich hatte meine zweite Pause gemacht (Essen, trinken, entsorgen) und wollte wieder aufsteigen. Dabei muss ich wohl zu schwungvoll gewesen sein, denn so wie ich saß, verlagerte sich der Schwerpunkt nach rechts. Weit nach rechts. Und im Interesse meines noch gesunden, intakten rechtens Knies habe ich mich dann fürs Fallenlassen entschieden. Eigentlich konnte ich zuschauen, wie es sich langsam auf die Seite legte. Erst auf die Kofferkante, dann komplett. Naja, ich habe dann beschlossen drei Versuche zu wagen bevor ich versuche Hilfe zu bekommen. Wie sich dann zeigte, was das auch nicht nötig *megastolzgugg*

An dieser Stelle habe ich dann beschlossen, nicht mehr das geplante Ziel anzusteuern, sondern Heim zu fahren. Was sich im Nachhinein als gute Idee erwies. In Herrsching bin ich falsch abgebogen. Und ich kann beim besten Willen nicht sagen, wann und wo. Ich muss zu diesem Zeitpunkt voll neben mir gestanden haben. Die Ecke am Ammersee kenne ich eigentlich wie meine Hosentaschen. Aber ich habe keine Ahnung, wie das passiert ist.

Egal. Ich bin heile in der Tiefgarage angekommen.
Platt und stehend k.o. Aber heile. Mehr ist nicht wichtig.

Hier noch ein paar Impressionen der heutigen 135 km.


Ohne Kirche geht's einfach nicht *zwinker*


Sieht dunkler aus, als es tatsächlich war


Das letzte Foto vor dem Umfaller *hngrmpf*
Das Bild ist im übrigen schief. Umgefallen bin ich aufgrund der Strassenneigung nach rechts.

Die heutige Strecke.


Und zu guter letzt - das hochverdiente "Ankommer-Bier"


Vom Traumprinz aus Kroatien mitgebracht. Lecker.

Falls es irgendwen interessert ... Heute sind es genau 935 km, die das Kälbchen und ich zusammen verbracht haben. Außerdem habe ich heute einen meiner größten Angstmomente verlieren können. Ja, ich bekomme das Kälbchen wieder auf die Räder wenn es liegt. Und das erleichtert mich unsagbar.

Samstag, 28. März 2015

Blödblödblöd

Heute wäre der perfekte Tag zum Fahren. Über 10°C, strahlender Sonnenschein, keine Wolken, kaum Wind. Einfach perfekt. Und was ist? Ich liege mit Kopf- und Gliederschmerzen und verrotzter laufender Nase auf dem Sofa. Mir ist schlecht und ich fühle mich einfach grottig.

Dafür ist der Traumprinz heute mit seiner Kuh unterwegs - zum ersten Mal in diesem Jahr. Jede Wette, schon mit dieser ersten Tour übertrifft er meine gesamte KM-Zahl diesen Jahres. Blöd. Blödblödblöd. Das hole ich nie wieder auf.


Des Traumprinzens getreues Reittier

Donnerstag, 26. März 2015

*pröööööööttttt*

.

© karika/ www.fotolia.de

Das war so klar, oder?

Freitag, 20. Februar 2015

Wann wird's mal wieder richtig Frühling?

Ein Frühling, wie er 2014 war? Ja, mit Sonnenschein von Januar bis nach Ostern, und nicht so naß und so sibirisch wie in diesem Jahr.


Das ist übrigens ein ekliger Eisfilm auf der Strasse.




Dienstag, 3. Februar 2015

Es schneit. Nein! Es fällt geschnitten runter.

Ich hätte es ahnen müssen. Kaum schafft man sich ein Motorrad an, das ohne Bruchstrich unterwegs sein darf, schon schneit es wochenlang immer und immer wieder mal. Nur um mich zu ärgern. Giesbert [aka Petrus] ist so ein mieser Zeitgenosse. Jedenfalls ist er kein Motorradfahrer.





Dienstag, 13. Januar 2015

Failure

Ich könnte mich selber in den Glutaeus Maximus beißen, so ich denn gelenkig genug dafür wäre. Bin ich aber nicht. Und deswegen ärgere ich mich einfach nur über meine eigene Blödheit.

Gestern Abend habe ich noch McTraumprinz gegenüber groß rumgetönt, das ich, so das Wetter schön genug ist, das Gelbschen aus dem Stall hole und zum ersten Mal mit dem Motorrad in die Arbeit fahre.

Heute früh beim Blick auf das Thermometer habe ich dann, mangels Winterkombi, doch gekniffen. Bei -3°C wollte ich irgendwie nicht. Nääää. Außerdem hatte ich ja nachmittags noch einen Friseurtermin. Und überhaupt . . . nääääää . . . Also bin ich mit der Dose in die Arbeit.

Und was ist?
Das Wetter ist endsgeil, es ist ein strahlendblauer Himmel ohne eine Wolke, die Temperaturen liegen bei 7-10°C und ich sitze hier fest. Und noch viel schlimmer ist die Tatsache, dass der blöde Friseurtermin erst morgen ist. MORGEN.

Aaaaarrrrrrggghhhhhhhhh. Ich könnt mich sonstwohin beißen. MistMistMist. Jede Wette, morgen ist das Wetter einfach grottig.